В Белгороде осуждены руководители железнодорожных предприятий за мошенничество в особо крупном размере

13 Ноября 2019 16:17
фото из открытых источников

Собранные следственными органами Московского межрегионального   следственного управления на транспорте  Следственного комитета Российской Федерации доказательства признаны судом достаточными для вынесения приговора заместителю генерального директора АО «Вагонная ремонтная компания - 3», начальнику вагонного ремонтного депо Белгород - обособленного структурного подразделения АО «Вагонная ремонтная компания - 3» и начальнику сектора механизации Юго-Восточной дирекции по ремонту пути-структурного подразделения Центральной дирекции по ремонту пути – филиала ОАО «РЖД».  Они признаны виновными в совершении преступления, предусмотренного ч. 4 ст. 159 УК РФ (мошенничество, то есть хищение чужого имущества путем обмана, совершенное группой лиц по предварительному сговору, с использованием своего служебного положения, в особо крупном размере). 

Как установлено следствием и судом, указанные руководители группой лиц по предварительному сговору, используя свои должностные полномочия, совершили хищение путем обмана принадлежащих ОАО «РЖД» 83 колесных пар, в особо крупном размере, общей стоимостью более 3 млн рублей, при следующих обстоятельствах.

 

27 января 2017 года они организовали незаконное подписание актов на исключение данных колесных пар из инвентаря и последующее их незаконное списание, подменив заведомо ремонтнопригодные детали неисправными, которые затем были утилизированы. В конце февраля 2017 года заместитель генерального директора АО «Вагонная ремонтная компания -3» и начальник обособленного структурного подразделения данного общества, реализуя преступный умысел, легализовали похищенные 83 колесных пары путем оформления мнимой сделки по их приобретению АО «Вагонная ремонтная компания -3» у неустановленной коммерческой структуры и дальнейшей их передачи из вагонного ремонтного депо «Сасово» в вагонное ремонтное депо «Белгород», однако в действительности колесные пары между этими подразделениями не передавались.

 

Похищенные колесные пары затем были проданы различным коммерческим структурам под видом хозяйственной деятельности вагонного ремонтного депо Белгород АО «Вагонная ремонтная компания -3».

 

Следствием во взаимодействии с УФСБ России по Белгородской области и Белгородским линейным отделом МВД России на транспорте проведена масштабная работа в 25 субъектах Российской Федерации, где находились грузовые вагоны с установленными на них похищенными колесными парами. В отдаленных регионах от Комсомольска-на-Амуре, Находки, Забайкальского Края до Краснодарского края и центральных регионов страны по поручениям следствия было организовано производство осмотров колесных пар и передача их на ответственное хранение представителям инфраструктуры.

 

Следственная ситуация осложнялась тем, что грузовые вагоны находились в постоянном движении в процессе грузоперевозок. В данной связи было организовано продуктивное взаимодействие с Центральной дирекцией инфраструктуры, Центральной дирекцией управления движением ОАО «РЖД» и Федеральным агентством по железнодорожному транспорту, в результате чего указанные вагоны временно были выведены из эксплуатации для проведения необходимых следственных действий. 

В ходе следствия в адрес ОАО «РЖД» внесено представление об устранении причин и условий, способствовавших совершению преступления.

 

Приговором суда начальнику вагонного ремонтного депо Белгород назначено наказание в виде лишения свободы на срок 3 года с отбыванием наказания в колонии общего режима;  заместителю генерального директора АО «Вагонная ремонтная компания - 3»  - в виде лишения свободы на срок 2 года и 6 месяцев с отбыванием наказания в колонии общего режима;  начальнику сектора механизации Юго-Восточной дирекции по ремонту пути  с учетом смягчающих обстоятельств, признанных судом исключительными,  в виде штрафа в размере 500 тысяч рублей.